[Essai vidéo] Suzuki Avenis 125 : La ville lui appartient

Un nouveau scooter débarque en ville, il s’agit du Suzuki Avenis 125. Le Défi Moteurs a pris le guidon de ce deux-roues au design moderne et dynamique dans les rues de Port Louis.

Les scooters continuent d’évoluer et de se moderniser. Ces engins agiles et faciles à apprivoiser séduisent de nombreux utilisateurs, notamment ceux qui circulent principalement en ville. Un nouveau modèle est depuis peu disponible sur le marché mauricien, il s’agit du Suzuki Avenis 125. C’est naturellement dans les rues de Port Louis que le Défi Moteurs est parti tester ce nouveau deux-roues.

Le Suzuki Avenis 125 dispose d’un look moderne avec des lignes tendues. L’objectif est notamment de plaire aux jeunes citadins. La face avant est par exemple très travaillée. Le phare est placé le plus bas possible juste au-dessus du garde-boue. Il est surligné par une pièce gris mat sur notre modèle d’essai qui donne de la personnalité à l’engin. Les clignotants sont intégrés dans la partie mobile rattachée au guidon de part et d’autre d’un élégant saute-vent noir. De profil, le scooter semble encore plus musclé et moderne. Les ailes avant placées juste au-dessus de la roue semblent avoir été dessinées pour fendre l’air et offrir ainsi une meilleure vitesse de pointe. La partie centrale du scooter dispose également d’une partie gris mat et du nom « Avenis » écrit en gros sous la selle. Cette dernière est noire mais elle dispose d’une partie grise matte sur les côtés de la place passager et de discrètes sur-coutures rouges. Notons la présence de l’élégante trappe à essence en aluminium brossé derrière la selle. Contrairement à de nombreux scooters, il n’est pas nécessaire d’ouvrir le compartiment sous la selle pour faire le plein d’essence. De profil, si la roue avant semble bien proportionnée, la roue arrière parait petite. Cette impression est accentuée par la taille importante du silencieux du pot d’échappement placé à la droite de la roue. Le silencieux du pot d’échappement semble également gros lorsqu’on regarde le Suzuki Avenis 125 de derrière. Le design de l’arrière du scooter semble avoir été moins travaillé que l’avant et les côtés. Mis à part pour les feux, les clignotants et la plaque d’immatriculation, seul du plastique noir habille cet partie du véhicule. Les feux ont bien un design moderne, mais cela ne suffit pas à égayer l’arrière du scooter.

On retrouve de la modernité au niveau du poste de conduite. Cela commence par le tableau de bord numérique placé au-dessus du guidon. Les informations essentielles comme la vitesses, sont clairement visibles. Le tableau de bord donne également des informations supplémentaires comme le niveau d’essence, l’heure et, plus étonnant, le voltage de la batterie ainsi que la température du moteur. Cette dernière est une information rarement disponible sur un véhicule équipé d’un moteur à refroidissement à air. Deux vide-poches sont disposés sous le guidon. Le premier est ouvert, le second peut se refermer et il est équipé d’une prise de type allume-cigare pour y brancher un chargeur de téléphone mobile. Entre ces deux rangement, on trouve un crochet qui permet de suspendre un sac. Le plancher est plat ce qui permet de trouver la position idéale pour les pieds, et d’éventuellement poser un objet entre les jambes. Sous la selle, le coffre est suffisamment grand pour accueillir un casque. Au niveau des équipements, notre modèle d’essai ne dispose pas d’une connexion Bluetooth pour smartphone. Cependant, il propose une sécurité qui empêche le démarrage si la béquille latérale est déployée. Un autre équipement lié à la sécurité est les freins combinés. En effet, en appuyant sur la poignée de frein gauche, le système applique aussi bien le frein avant que le frein arrière. Toujours au niveau des frein, plus d’inquiétude à se faire lorsqu’on gare son scooter en pente. Une petite gâchette au niveau de la poignée de frein gauche permet de garder cette dernière enfoncée ce qui maintient le scooter en place.

Le démarrage du moteur monocylindre de 124,3 centimètres cube (cc) se fait d’une simple pression sur un bouton ou au kick au cas où la batterie est à plat. Une fois démarré, le moteur se fait discret. L’imposant silencieux fait bien son travail. Ce bloc développe 8,7 chevaux de puissance et 10 newton-mètre de couple. Sur le papier ces chiffres peuvent sembler faibles, mais les performances du Suzuki Avenis 125 sont bonnes pour une conduite en ville. En effet, grâce au poids contenu du scooter, il pèse 106 kilogrammes, et au faible diamètre de la roue arrière, les accélérations sont vives. Bien entendu, la vitesse de pointe n’est pas très élevée, mais comme le véhicule est principalement destiné à la ville, cela n’est pas un problème. De plus, grâce à la technologie Suzuki Eco Performance (SEP), qui équipe le deux-roues, le constructeur annonce une consommation moyenne de seulement 1,9 litre d’essence aux 100 kilomètres. Le scooter se montre particulièrement agile. Il prend facilement tout type de virage à n’importe quelle vitesse tout en restant stable. Son rayon de braquage est suffisamment petit pour lui permettre de faire demi-tour dans une ruelle sans avoir à manœuvrer. Si le frein avant à simple disque manque de mordant, le frein arrière combiné assure un excellent freinage. On prend donc l’habitude de freiner avec la poignée de droite lorsqu’on veut simplement ralentir et avec la poignée gauche quand on a besoin de s’arrêter. Il n’est quasiment jamais nécessaire d’appliquer les deux poignées de frein en même temps même si cela peut être un réflexe en cas d’urgence. Le Suzuki Avenis 125 se montre plutôt confortable grâce à sa selle molle et à la position bien droite.

Le Suzuki Avenis 125 est un scooter au look moderne et dynamique particulièrement adapté à la ville. Il se montre maniable et il dispose de performances honorable pour une conduite urbaine. Ses rangements et ses équipements liés à la sécurité sont également de bons points à lui attribuer. On peut cependant regretter un manque de puissance pour une conduite hors agglomération et un design à l’arrière qui manque de charme. Le Suzuki Avenis est disponible chez Emcar.

Fiche technique :