Formule E – Tom Dillmann : « Il est possible d’être bien placé en qualifications »
Le Français Tom Dillmann revient sur sa bonne performance à l’E-Prix de Paris, notamment en qualifications, qui s’est malheureusement soldé par un abandon. Le pilote de l’écurie NIO fait le point à la veille de la course lors d’un entretien exclusif avec Ludovic Pezé, consultant pour le Défi Moteurs et directeur de la Motors Formula Team (MFT). L’E-Prix de Monaco se tient ce samedi 11 mai 2019.
Après votre performance à l’E-Prix de Paris qui n’a malheureusement pas payé, pensez-vous pouvoir jouer les points à Monaco ?
C’est le but. L’E-Prix de Paris a été très positif au niveau de la performance. C’est notre meilleure qualification de l’année. On savait qu’avec un circuit très court, en faisant un bon tour il est possible de mettre des voitures plus rapides derrière, c’est ce qu’on a fait à Paris. Ici c’est assez similaire, le circuit est très court, moins d’une minute, donc il est possible d’être bien placé en faisant un bon temps. Les progrès de Paris sont très positifs, mais là c’est un circuit très différent où la puissance compte plus.
Vous commencez à prendre le dessus en qualification sur votre coéquipier. Comment l’expliquez-vous ?
En début de saison, on cherchait encore avec les ingénieurs la meilleure façon pour moi de préparer les qualifications et de faire le réglage de la voiture. Après les essais de l’E-Prix de Mexico, on a fait un bon pas en avant. On a pu rouler et essayer d’autres choses et j’ai un peu repris confiance avec la voiture. Dès lors mes qualifications se sont améliorées. Mais cela va rester serré je pense avec mon coéquipier jusqu’à la fin de l’année.
Pensez-vous pouvoir entrer dans le top 5 cette saison ou vaut-il mieux se consolider pour la prochaine saison et l’arrivée d’un nouvel équipement ?
Il ne faut pas sacrifier la saison actuelle pour la prochaine. Au niveau de l’équipement pour l’année prochaine, il est figé depuis presque un an. On travaille déjà sur la saison 2020-2021. Les moteurs prennent du temps à être développés. A l’heure qu’il est, on ne peut pas changer le design pour la saison prochaine. On essaie de tout donner pour la saison actuelle et de prendre des points. On aurait pu y arriver à l’E-Prix de Paris mais cela s’est mal passé pour les deux voitures ce qui est frustrant. Mais on aura surement d’autres chances de prendre des points et il faudra répondre présent.
