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Honda lance une pocket bike électrique

Avec un peu de retard sur leurs homologues du secteur automobile, les constructeurs de motos passent à la vitesse supérieure dans leur transition vers le tout électrique. Si les grosses cylindrées tout électrifiées sont encore rares, l’offre concernant les scooters et les modèles d’entrée de gamme électriques est de plus en plus forte. Désormais, ils visent le segment réservé aux plus jeunes.

Preuve que tous les segments sont désormais concernés, les modèles dédiés aux plus jeunes font eux aussi leur mue. Après KTM, c’est au tour de Honda de proposer une moto tout-terrain à destination des mineurs, en collaboration avec l’entreprise californienne Greenger Powersports.

Cette moto, la Greenger x Honda CRF-E2, est équipée d’un moteur électrique basse tension de 48 volts, produisant une puissance maximale de 2,5 kW (l’équivalent de 3,4 ch). Sa batterie au lithium-ion lui offre jusqu’à deux heures d’autonomie avec une charge complète. A noter que la batterie est amovible et qu’il est bien évidemment d’en changer en quelques secondes si on en possède plusieurs. Cette moto est disponible uniquement aux États-Unis pour l’instant, au prix de 2.950 dollars.

KTM avait déjà montré la voie, avec sa mini-motocross électrique, la SX-E5, facturée plus du double. Dans les deux cas, l’idée est de proposer aux plus jeunes un outil simple à conduire et à recharger, cette génération étant déjà habitué à gérer le tout électrique, ne serait-ce qu’avec leur smartphone.

Pour les marques, proposer de tels modèles aux jeunes, cela représente une formidable porte d’entrée dans le monde du deux-roues électrique, avant de pouvoir, une fois adulte, adopter un modèle plus puissant et adapté à leurs besoins. Électrique aussi, forcément !

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