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La Mustang Mach-E, le premier modèle 100% électrique de Ford

Ford crée l’événement avec la présentation de son tout premier modèle 100% électrique, un SUV qui vient agrandir la famille Mustang. La Ford Mustang Mach-E associe les lignes musclées du célèbre coupé sportif à une technologie électrique de pointe. Le SUV peut d’ores et déjà être réservé sur internet.

A travers ce nouveau modèle, particulièrement innovant, Ford a souhaité littéralement réinventer la Mustang, à l’ère du tout électrique.

La Mustang Mach-E proposera trois modes de conduite intégrant chacun une direction plus ou moins sportive, un éclairage ambiant adapté et même des sonorités optimisées (en conduite “sportive”) pour une expérience inédite dans le monde de l’électrique.

A l’intérieur, le conducteur pourra bénéficier du système multimédia connecté au cloud SYNC à travers un large écran de 15,5 pouces ainsi que d’un ensemble audio premium B&O. A noter que sous son long capot avant se cache un petit espace de rangement de 100 litres. Le coffre arrière offre quant à lui un volume de 402 l (passant à 1.420 l une fois la banquette arrière rabattue).

Il faudra néanmoins faire preuve de patience avant de pouvoir monter à bord, puisque son lancement officiel n’est pas prévu avant un an, d’ici fin 2020 donc. La Mustang Mach-E sera alors disponible avec deux tailles de batterie, standard ou à autonomie étendue, et il sera possible de choisir entre un modèle à propulsion (RWD) et un autre à transmission intégrale (eAWD). Avec une batterie à autonomie étendue et dans sa version propulsion, Ford annonce une autonomie de 600 km pour la Mustang Mach-E, contre 450 km dans sa version standard. Dans sa variante à transmission intégrale, la Mach-E devrait disposer d’une puissance 248 kW, soit l’équivalent de 337 ch.

Il est cependant possible de réserver et de configurer son exemplaire dès à présent en ligne, sur le site de Ford, moyennant un acompte de 1.000 euros. Les réservations pourront être validées à l’été 2020 pour des premières livraisons prévues au 4e trimestre 2020. La Mustang Mach-E standard RWD (propulsion) sera disponible à partir de 48.990 euros tandis que la Mustang Mach-E ‘First Edition’ eAWD (transmission intégrale) sera proposée à partir de 69.500 euros.

Ford grille ainsi la politesse à Tesla dont le prochain SUV, le Model Y, n’est pas attendu avant 2021 aux États-Unis et 2022 en Europe, à partir de 58.000 euros dans sa version grande autonomie (estimée à 540 km).

Un peu plus tard, Ford devrait proposer une version spéciale, la Mustang Mach-E GT, beaucoup plus sportive, dotée d’une puissance de 342 kW (465 ch) et capable d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes.

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