La nouvelle a été annoncée mercredi au Salon atomobile de Bruxelles. Dans le cadre de la journée de la presse, l’Union des journalistes belges de automobile et de la mobilité (UJBAM) a attribué le prix de l’innovation FuturAuto 2018 à Mazda Skyactiv-X.
Le moteur Skyactiv-X de Mazda se veut en effet novateur! Le constructeur Japonais y a inclut un mode de combustion HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition). Ce moteur à essence a à peu près le même mode d’opération qu’un moteur diesel. Le rendement est amélioré et ce, avec d’émissions polluantes.
Le Sktactiv-X fonctionne à l’allumage par compression et non à l’étincelle de la bougie. Le mécanisme empêche également la température de monter au delà de 1 000°C et il y a moins de résidus de combustion. “De cette manière, on enregistre moins de pertes d’énergie thermique, un meilleur rendement et aucune production de NOx. Un catalyseur devient dès lors pratiquement inutile, sans compter les économies en consommation de carburant” explique l’UJBAM
Mazda a donc réussi là où d’autres constructeurs ont échoué! Skyactiv-X s’accouple à d’autres technologies pour se propulser comme un moteur quasiment propre. Il faut cependant attendre encore quelques années avant que Skyactiv-X ne soit commercialisé.
