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Shelby convertira dix Ford Mustang GT 500 de 1967 en Super Snake

Dix Ford Mustang GT500 de 1967 seront transformées en Super Snake par Shelby American. L’annonce a été faite la semaine dernière au vu de la demande croissante pour ces modèles emblématiques. Elles seront dotées de « big blocks » provenant de Caroll Shelby Engine Company munis d’une transmission à quatre vitesses pouvant développer 550 chevaux. Cette transformation coûtera quand même 249 995 dollars aux heureux propriétaires, soit la bagatelle de Rs 8,7 millions.

La GT500 Super Snake avait été développée par Caroll Shelby après qu’il ait été approché par Goodyear pour promouvoir un nouveau type de pneus. C’est au même moment que Don Mc-Cain l’a approché pour lui suggérer d’améliorer les performances d’une GT500. Avec ses 600 chevaux, la Super Snakes originelle n’a pas manqué de faire sensation. Le prototype revendu aux enchères il a cinq ans avait été adjugé 1,3 million de dollars, soit l’équivalent de Rs 45 millions.

Caroll Shelby, un pilote texan au grand talent qui a été vainqueur aux 24 Heures du Mans en 1959 au volant d’une Aston Martin DBR1 avait renoncé aux courses pour des problèmes cardiaques. Il a connu le succès-s en créant la première Cobra avec un châssis de la voiture de sport britannique AC et un nouveau V8 de 4,7 litres de Ford. Plus légère, celle-ci s’est permis le luxe de battre des Corvettes. Shelby American décrochera le Championnat du monde des marques en 1965, au grand dam de Ferrari avec ses Cobra.

C’est cette année-là que Ford fera appel à Caroll Shelby pour rendre les GT plus performantes aux courses d’endurance face aux voitures d’Enzo Ferrari aux 24 Heures du Mans. Il développera également la Ford Mustang GT350 avant de se rabattre sur la GT500. La dernière Ford Shelby GT500, produite en 2013 et en 2014, est l’héritière ces Mustang d’exception. Carroll Shelby s’est éteint le 11 mai 2012 après avoir aidé à développer ce modèle.

 

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