Le Défi Moteurs est parti en exclusivité mauricienne visiter le salon automobile China Auto à Beijing le vendredi 24 et samedi 25 avril 2026. Les constructeurs, à l’instar du chinois GWM, ont présenté leurs nouveautés. En voici quelques-unes.
Dans le groupe GWM, la vedette c’est le Tank 700. Ce 4×4 premium arbore un look à la fois sportif et baroudeur. Les lignes sont tendues et le gabarit imposant. Des détails aérodynamiques soulignent le côté sportif. L’intérieur est luxueux. Le Tank 700 est notamment proposé en hybride rechargeable avec une puissance de 864 chevaux.
Ora, une autre marque du constructeur GWM, lance l’Ora 5. Il s’agit d’un crossover au design tout en rondeur. Ce modèle paraît compact au premier abord, mais son gabarit offre beaucoup d’espace à l’intérieur. L’habitacle justement est épuré et moderne. L’Ora 5 sera disponible avec différents types de motorisations, électrique, thermique et hybride.
Toujours chez GWM, la marque Haval présente le H7 Plus. Ce SUV haut de gamme affiche un look de 4×4 baroudeur moderne. Les lignes sont droites et la signature lumineuse est spécifique. Le véhicule a un grand gabarit. Ce dernier lui permet de disposer de trois rangées de sièges dans un habitacle premium. Le Haval H7 est équipé d’une motorisation hybride associant un moteur essence de 1,5 litre à deux moteurs électriques.
GWM se lance dans la moto. Et le constructeur n’hésite pas à proposer directement des deux-roues haut de gamme. En plus d’avoir un design très travaillé, les motos Souo ont la particularité de posséder un moteur à huit cylindres de 2 000 centimètres cubes.
Leapmotor présente une compacte à cinq portes, ou hatchback. La Lafa 5 Ultra arbore un design assez sportif. Leapmotor propose ainsi une alternative aux nombreux SUV. La compacte est équipée d’un moteur électrique de 241 chevaux.
Le Toyota Rav 4 se modernise. Il conserve ses lignes tendues, mais arbore désormais une nouvelle face avant et de nouveaux optiques. A l’intérieur, Toyota garde une certaine sobriété. Le SUV se montre spacieux, notamment à l’arrière. Toyota a naturellement doté le 4×4 d’une motorisation hybride rechargeable.
Autre marque japonaise à présenter une nouveauté : Mazda. Le Mazda EZ-60, aussi appelé CX-6e selon les marchés, est un SUV de taille moyenne. Il arbore le style de Mazda modernisé avec des lignes fluides. Mazda monte en gamme et cela se voit notamment à l’intérieur de ce modèle. L’habitacle est premium et épuré.
Peugeot a présenté des concept cars : la citadine Polygon avec son fameux volant hypersquare, le SUV Concept 8, et le break de chasse Concept 6.
Le constructeur Dongfeng propose sous sa marque haut de gamme M-Hero, une version agressive et luxueuse du M-Hero 917. Ce 4×4 arbore un look digne d’un film d’action. Son grand gabarit cache un habitacle premium et spacieux. La moquette blanche et noire ne plaira pas à tout le monde, mais les finitions et les équipements sont de bonne qualité.
Audi a lancé une gamme entièrement dédiée au marché chinois. Elle se nomme Audi four letters, alors que la gamme classique internationale est connue en Chine comme Audi four rings. Et l’un des modèles exclusifs au marché chinois est l’E5 Sportback. Cette berline électrique arbore de nombreux équipements haut de gamme comme des caméras à la place des rétroviseurs.
Mercedes joue la carte de la sportivité. Le constructeur allemand a présenté l’impressionnante AMG Concept GT XX. Il s’agit d’une berline sportive à la motorisation 100 % électrique. Son moteur ne développe pas moins de 1 360 chevaux qui permettent d’atteindre les 360 kilomètres par heure.
Autre sportive, mais cette fois chinoise : la Yangwang U9 Extreme du constructeur BYD. Sa motorisation électrique développe 1 288 chevaux. Comme son nom l’indique, ses performances sont extrêmes avec un 0 à 100 kilomètres par heure en 2,36 secondes et une vitesse de pointe de 496 kilomètres par heure.
Toujours chez BYD, toujours sportive, la Denza Z cabriolet. Cette supercar électrique a un moteur qui développe 1 000 chevaux. Le constructeur annonce une accélération de 0 à 100 kilomètres par heure sous la barre des deux secondes, de quoi décoiffer ses passagers lorsqu’elle est décapotée.
Un autre constructeur chinois, Chery, a présenté la QQ3. Une compacte électrique aux formes arrondies. Le design est sans arête pour un look fluide. Chery met l’emphase sur le volume des deux coffres, le traditionnel à l’arrière, et le plus spécifique aux modèles électriques sous le capot.
Chez Jetour, la nouveauté est le T8. Il s’agit d’un grand SUV au look de baroudeur et de voyageur. Son gabarit annonce un important espace intérieur avec trois rangées de sièges. Sous le capot, on retrouve un moteur turbo de 2 litres qui développe 254 chevaux.
Autre 4×4 premium chinois : le Baic BJ81. Ce véhicule adopte la recette gagnante des 4×4 au design carré et imposant associé à un luxe et une puissance élevés.
BMW a profité du salon de Beijing pour présenter la nouvelle i3. Il s’agit de la version électrique de la nouvelle Série 3, la berline de taille moyenne du constructeur allemand. L’i3 se démarque par une importante évolution technologique. Tout comme le SUV iX3, l’i3 incarne la Neue Klasse de BMW.
BMW a aussi exposé le Concept Speedtop. Ce prototype est un break de chasse à trois portes au design élancé et épuré.
Chez le constructeur Porsche, la nouveauté est le Cayenne. Le grand SUV est désormais proposé en 100 % électrique. Son design évolue pour devenir plus moderne tout en gardant son ADN. Les courbes et la signature lumineuse rappellent le petit frère, Macan. La sportivité est suggérée notamment à travers la ligne de toit fuyante. La version Turbo exposée au Salon est dotée d’une motorisation électrique qui développe 1 156 chevaux pour un 0 à 100 kilomètres par heure en 2,5 secondes.
Une nouvelle version du best-seller de chez MG, la MG 4, a été présentée. Cette compacte 100 % électrique a un design plus consensuel que la première génération. Les formes sont plus arrondies et la signature lumineuse plus moderne. L’arrière a aussi été revu avec un mince bandeau lumineux. L’intérieur est épuré et moderne. Une version de rallye a également été exposée sur le stand de MG.
Le constructeur japonais Nissan a présenté un grand SUV, le NX8. Sa face avant arbore une signature lumineuse originale et moderne. Le reste du design est plus consensuel. L’intérieur est spacieux et moderne. L’habitacle affiche une montée en gamme. Le Nissan NX8 sera équipé d’une motorisation électrique à prolongateur d’autonomie. Cette technologie hybride est chère au constructeur japonais.
