MotoGP : Un mercato 2021 déjà bien avancé
La saison 2020 de MotoGP n’a même pas encore commencé que le marché des transferts pour 2021 et après est déjà bien avancé, avec quinze des vingt-deux guidons attribués.
Lundi, à six jours du premier Grand Prix à Jerez (Espagne), plusieurs pièces maîtresses se sont mises en place. Ironie du sort, l’Espagnol Alex Marquez n’a pas encore disputé une seule course pour l’écurie officielle Honda qu’il sait désormais qu’il sera remplacé l’an prochain par son compatriote Pol Espargaro !
L’avenir du septuple champion du monde Valentino Rossi reste par contre en suspens, alors qu’une seule selle de choix est encore à confirmer chez Ducati.
Marc Marquez, le champion en titre et frère aîné d’Alex, est pour sa part assuré de rester jusqu’à fin 2024 chez Honda, la marque qui lui a apporté ses six titres de champion du monde MotoGP. A 27 ans, le prodige espagnol peut envisager de faire exploser tous les records, à commencer par ceux de Rossi.
Le “quadra” italien, lui, n’a toujours pas annoncé ce qu’il fera. Remplacé au sein de l’écurie officielle Yamaha par le Français Fabio Quartararo, qui a la moitié de son âge et arrive de l’écurie satellite Yamaha-SRT, il pourrait permuter avec lui et rester fidèle à la marque aux diapasons.
“Je veux continuer mais seulement si je suis fort”, a-t-il déclaré en mai, alors que, comme ses rivaux, il rongeait son frein dans l’attente du début de la saison, retardé par la pandémie de nouveau coronavirus. “Maintenant, il faut que je décide moi-même si j’ai assez de motivation pour continuer”, a-t-il souligné, ses résultats lors des courses cet été étant déterminants à cet égard.
Pour en revenir à Alex Marquez, le champion Moto2 de l’an dernier n’aura qu’un an pour faire ses classes dans l’ombre de son aîné. Il rejoindra ensuite pour 2021 et 2022 l’écurie satellite Honda-LCR et cédera sa place au sommet à Pol Espargaro, en provenance de KTM.
– Qui avec Miller chez Ducati ? –
Chez les Italiens de Ducati, l’arrivée annoncée de l’Australien Jack Miller a montré la porte de sortie à Danilo Petrucci, qui s’est recasé au sein de l’écurie satellite de KTM, Tech3, dirigée par le Français Hervé Poncharal.
Les rumeurs vont bon train sur l’autre pilote de l’écurie d’Emilie-Romagne: le double champion du monde espagnol Jorge Lorenzo, qui avait pourtant annoncé sa retraite des circuits fin 2019, le Français Johann Zarco, sous contrat actuellement avec Avintia, l’une des écuries clientes de Ducati, un jeune promu du Moto2, ou tout simplement l’actuel titulaire, l’Italien Andrea Dovizioso ?
Chez Yamaha, outre l’inconnue Rossi, Maverick Vinales sera toujours là aux côtés de Quartararo et Franco Morbidelli reste chez SRT.
Suzuki a choisi la stabilité en prolongeant les contrats des Espagnols Alex Rins et Joan Mir.
KTM alignera, elle, à nouveau le Sud-Africain Brad Binder avec un promu de Tech3, le Portugais Miguel Oliveira.
Quant à Aprilia, si Aleix Espargaro –le frère de Pol– a été reconduit jusqu’en 2022, l’incertitude pèse sur l’avenir de l’Italien Andrea Iannone, sous le coup d’une suspension pour dopage qu’il conteste.
