Le motocross s’installe dans le nord près de Forbach
Des amateurs de motocross ont créé un circuit près de Forbach, dans le Nord de l’île Maurice. Le Défi Moteurs a rencontré des membres du club MX North.
C’est dans un cadre bucolique au cœur des champs de cannes, près de Forbach, que des amateurs de motocross ont créé leur circuit. Ils ont également fondé leur club, le MX North.
« On a décidé de faire ce terrain (de motocross) après plusieurs tentatives à plusieurs endroits sur l’île. Pourquoi ce projet ? On s’est rendu compte qu’il y a beaucoup de personnes qui ont des motocross mais qui ont nulle part où les exploiter, donc beaucoup roulent dans les champs de cannes, notamment des enfants. C’est sympa, mais c’est aussi dangereux. Les propriétaires ne sont pas forcément fans, ça crée une mauvaise image du sport », explique Juan Cano Jimenez, membre fondateur de MX North.
Il ajoute : « on voulait un endroit où on peut s’entraîner et s’amuser en toute sécurité, un peu comme le stade Anjalay Coopen pour les motos de piste. Ce circuit permet aux personnes d’évoluer. C’est technique sans l’être trop. Les sauts sont assez simples sans être dangereux ».
Le club propose également des séances de coaching avec le pilote sud-africain Brian Capper. Parmi la vingtaine de membres, il y a beaucoup d’enfants et d’adolescents. Ce sont en tout, une soixantaine de personnes qui se rendent sur le circuit selon Juan Cano Jimenez.
Ce dernier, qui est également un préparateur de motos, précise que le motocross se pratique avec des motos plus rigides qu’en enduro. La discipline est aussi plus axée vers la vitesse et les sauts, le tout sur un circuit fermé. L’enduro, plus connu à Maurice, est davantage du franchissement d’obstacles naturels sur un terrain ouvert de type forêt ou champs de cannes entre autres.
Au niveau international, les compétitions, organisées sous l’égide de fédérations nationales et internationales comme la FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme), rassemblent des pilotes répartis en différentes catégories selon la cylindrée de leur machine, principalement des moteurs à deux temps ou à quatre temps de 85 cc, 250 cc et 450 cc. Chaque épreuve se dispute sous la forme de manches chronométrées d’une durée définie, souvent entre 20 et 35 minutes selon le niveau de la compétition, complétées par un nombre déterminé de tours de circuit. Le classement final s’établit par l’attribution de points en fonction de l’ordre d’arrivée à l’issue des différentes manches. Pour des raisons de sécurité liées aux risques de chute, le règlement impose aux participants le port d’un équipement de protection standardisé comprenant un casque homologué, des bottes rigides, des lunettes, des gants ainsi que des protections pectorales et dorsales.
