La côte des véhicules d’époque ne cesse de prendre l’ascenseur. Un modèle de la mythique Citroën 2CV produite à 5 114 961 exemplaires entre 1948 et 1990 a été vendu aux enchères samedi dernier par la maison française Osenat – spécialisée dans la vente d’automobile de collection depuis 35 ans – à 75 600 euros, soit un peu plus de Rs 3 millions.
Si ce véhicule a atteint des sommets, explique le site spécialisé theautomobilist.fr, ce n’est pas un modèle spécial mais l’un des tout premiers sortis des lignes de production. Il s’agit d’un Type A produite en 1949, soit peu de temps après la présentation du véhicule le 7 octobre 1948 au Salon de Paris.
À l’époque les 2CV étaient assez rudimentaires car vendu comme modèle unique et avec une couleur unique. Elles n’avaient pas de serrure de portes et disposaient d’un simple antivol pour bicyclette pour bloquer la direction. Durant ces années d’après-guerre, un client devait patienter 3 à 5 ans pour disposer d’un tel véhicule, pénurie d’acier oblige.
Pour sa première année de fabrication, 876 2CV sont sorties des usines Citroën. Les modèles d’occasion se revendaient alors plus chers que les neuves. L’exemplaire vendu samedi est dans son état d’origine, exception faite de sa sellerie. La peinture n’a jamais été refaite non plus.
Sa mise à prix de départ était estimée à 12 000 € et 15 000 €, soit entre Rs 480 000 et Rs 600 000. À 75 600 euros, ce modèle peut se targuer d’être plus cher que le Space Tourer, le modèle plus haut de gamme du catalogue de Citroën. Il va couler des jours heureux dans un musée en Hollande.
Surnommée la deudeuche, la 2CV a apparu dans pas moins de 152 films, comme Le Gendarme et les Gerdarmettes avec Louis de Funès et Sœur Clothilde en folle du volant… Elle a aussi été utilisée comme taxi à Maurice par la société Porlo-Taco peu avant l’accession de l’île à l’Indépendance. Les courses « locales » coûtaient alors 50 sous. Après la faillite de Porlo-Taco, la Morris Minor a remplacé les 2CV.
