[Essai vidéo] Nissan Magnite : Style et confort à prix malin

Le Nissan Magnite évolue avec un restylage poussé. Ce nouveau SUV compact est arrivé à Maurice. Le Défi Moteurs a pris le volant de la version la plus haute de gamme.

Le constructeur japonais Nissan propose une nouvelle version de son SUV compact, le Magnite. Ce véhicule bénéficie d’un restylage poussé, avec par exemple, une nouvelle version Acenta Plus qui est la plus haute dans la gamme. Le Défi Moteurs a pu essayer ce véhicule qui dispose d’un moteur de 1 000 centimètres cubes développant 100 chevaux. Sur le papier, cela peut paraître peu, mais ce SUV est avant tout destiné à la ville.

Le design du SUV Nissan Magnite évolue peu. On a toujours cette identité marquée, le véhicule se reconnaît tout de suite. On a par exemple la calandre avec le style Nissan, et également la signature lumineuse disposant des feux de jour sur les côtés du bouclier. On a également un côté sportif avec le pare-chocs travaillé et des lignes assez acérées au niveau du capot. Sur les côtés, même chose, le design évolue peu. On a un véhicule reconnaissable et typé baroudeur, avec par exemple, les protections en plastique noir au-dessus des passages de roues. La ligne de toit plonge vers l’arrière pour un style plus coupé et donc plus sportif. Le toit est noir alors que le reste de la carrosserie est blanche sur notre modèle d’essai. Le style est dynamique avec des hanches assez marquées et des jantes de 16 pouces. L’arrière est encore plus typé sportif avec entre autres un becquet de toit. On note également des lignes assez anguleuses et une signature lumineuse reconnaissable. Terminons avec le bouclier qui intègre une teinte gris mat et un style travaillé.

Le Nissan Magnite est un véhicule abordable, pourtant, en entrant à l’intérieur, c’est une bonne surprise. Les matériaux et les finitions sont de bonnes facture, mis à part quelques plastiques durs, mais ils restent convenables. La sellerie bicolore de notre modèle d’essai est élégante. On a quelques rangements pour les téléphones portables, le rangement sous l’accoudoir est petit, en revanche on a un grand volume au niveau de la boîte à gants, ce qui compense largement. Seul petit bémol : la finition au niveau du toit. Pour le reste, rien à dire, on apprécie la sellerie bicolore et les sièges qui sont très confortables. Le volant est lui aussi bien fini avec un joli design et des surpiqûres marron qui rappellent la sellerie. Le système d’infodivertissement est basique, mais il est possible d’y connecter son smartphone pour bénéficier de ses applications. L’instrumentation est numérique. Bien que le véhicule soit urbain et compact, on a tout de même beaucoup de place à l’arrière au niveau de la tête et des jambes. Les passagers y sont bien installés. Au niveau du coffre, rien à signaler, on a un volume de chargement très correct pour un véhicule de cette catégorie.

Sur la route, le Nissan Magnite privilégie le confort. En virage, la caisse prend légèrement du roulis car les suspensions sont souples, mais en contrepartie, on a vraiment un véhicule confortable. La boîte de vitesses CVT joue bien son rôle, elle régule suffisamment les régimes moteurs, mais elle se fait un petit peu entendre lorsqu’on monte dans les régimes. Le SUV ne dispose pas de différents modes de conduite, si ce n’est un mode Sport justement sur cette boîte de vitesses. Il propose des régimes plus élevés. En ville, comme ici à Curepipe, on ressent que le Nissan Magnite est un SUV urbain. Il est assez compact, donc il se faufile facilement et il est très maniable. Le moteur à trois cylindres d’un litre est creux à bas régime. Une fois qu’il monte dans les tours, les accélérations sont correctes. Les 100 chevaux sont suffisants pour une conduite normale, et ils sont adaptés à la ville, mais oubliez la conduite sportive. Le freinage manque un peu de mordant. Vu qu’on a un véhicule abordable, il manque quelques équipements qu’on peut trouver sur des véhicules plus haut de gamme, comme les assistants à la conduite ou le toit ouvrant, mais on a ce qu’il faut pour une conduite au quotidien comme la caméra de recul et le régulateur de vitesse.

Le Nissan Magnite évolue pour devenir un SUV compact abouti et tendance. Le véhicule mise sur le confort et le style afin de convaincre davantage d’automobilistes. Son habitacle est spacieux et soigné. Son principal atout est certainement son rapport qualité/prix avec des tarifs abordables. Ces quelques défauts sont justifiés par ses prix, comme l’absence d’assistants à la conduite, son manque de puissance à bas régime et la simplicité de son système d’infodivertissement. Le Nissan Magnite est disponible chez ABC Motors à partir de Rs 810 000. Notre modèle d’essai est affiché à Rs 1 289 000.

Fiche technique :