Des supercars sont présentes à Maurice depuis de nombreuses années. Ces autos exceptionnelles font tourner les têtes et ne laissent pas les Mauriciens indifférents. Comment se porte ce marché ? Qui sont leurs propriétaires ? Combien coûte l’entretien d’un tel véhicule ? Eléments de réponse.
On n’en voit pas à chaque coin de rue, mais à chacun de leur passage, les supercars ne manquent pas de faire tourner les têtes. Ces voitures de marque prestigieuse telles que Ferrari, Lamborghini, Porsche, Aston Martin ou plus récemment McLaren ne laissent personne indifférent. Sur les réseaux sociaux il y a ceux qui les admirent et il y a ceux qui critiquent leurs propriétaires. Mais il y a surtout ceux qui les possèdent et qui les chérissent. Rajesh Ramdenee, pilote de rallye émérite et homme d’affaires, est un passionné d’automobile. Il possède l’une des rares Ferrari présentes à Maurice. Il s’agit d’une Ferrari F430. Ce bolide dispose d’un moteur V8 de 4,3 litres qui développe 490 chevaux. « Les supercars sont des voitures de passionnés. Ces gens aiment la mécanique et ce que représentent ces autos. Ce ne sont pas des voitures comme les autres d’où le nom de supercars. Le look, le concept, la puissance et la sportivité sont différents », soutient Rajesh Ramdenee dans une déclaration au Défi Plus.
Selon lui, il n’est pas nécessaire de rouler vite avec ses voitures pour se faire plaisir bien qu’elles soient puissantes. « La sensation au volant est différente d’une voiture de tous les jours même en respectant les limitations de vitesse. C’est un plaisir à conduire. Ce ne sont pas des autos de tous les jours. Je conduis la Ferrari F430 de temps en temps uniquement pour le plaisir sur de nombreuses routes, mais bien entendu pas en ville ni dans les embouteillages », confie le propriétaire de la Ferrari F430.
Des ventes au goutte-à-goutte
Les ventes de supercars restent exceptionnelles. Eric Leal, directeur de Luxury Automobile, filiale du groupe Leal spécialisé dans l’importation de voitures de luxe, indique que les ventes se font au goutte-à-goutte. Quatre commandes de supercars ont récemment été passées auprès de ce concessionnaire et les voitures en question sont en fabrication. « Il y a en revanche un boom des ventes de voitures de plus de Rs 8 millions et de plus de 600 chevaux comme la BMW M8 », soutient-il dans une déclaration au Défi Plus.
Selon Hervin Suddul, Sales Manager du Centre Porsche Ile Maurice, le marché des supercars est en constante progression à Maurice. La marque allemande de luxe écoule à Maurice une moyenne de six supercars par an, telle que les 911 GTS, 911 GT3, 911 Turbo S et Cayman GTS. « Il y a une demande de la part de certains clients et puristes pour des supercars. Le marché continue de progresser par rapport aux années précédentes. Nous constatons un intérêt croissant pour des modèles annoncés qui ne sont pas encore disponibles à Maurice », soutient Hervin Suddul, Sales Manager dans une déclaration au Défi Plus.
Qui sont les propriétaires de supercars ?
Parmi les propriétaires de supercars à Maurice, selon Hervin Suddul on trouve environ 60 % d’expatriés dont bon nombre ont une expérience du pilotage sur circuit, et 40 % de Mauriciens. Mais un point commun les relie : la passion des supercars et des belles mécaniques. Eric Leal précise que ces propriétaires sont principalement des hommes d’affaires. « Ce sont des passionnés qui ont déjà des autos de ce type, ce sont donc des collectionneurs », affirme le directeur de Luxury Automobile.
Le coût de l’entretien
Hervin Suddul explique que pour une supercar telle que la Porsche 911 Turbo S, il faut compter environ Rs 20 000 par vidange. Cette opération de maintenance (servicing) est à renouveler tous les 10 000 kilomètres. Un garagiste spécialisé dans les véhicules exceptionnels indique que le budget total annuel pour entretenir une supercar varie entre Rs 50 000 et Rs 100 000 selon l’usage de la voiture. Selon lui, ce budget n’est pas tellement plus élevé que celui destiné à l’entretien d’un véhicule premium. Cependant, il faut ajouter entre Rs 20 000 et Rs 30 000 par pneu, soit entre Rs 80 000 et Rs 120 000 pour les quatre roues.
